De drijfschoen heeft een remklep om te voorkomen dat vloeistoffen vanaf de bodem de behuizing binnendringen. The primary purpose is to hold the cement column in place in the annulus since the density of the cement is usually greater than that of the mud and it would tend to equalize the hydrostatic pressure difference by flowing back into the casing were it not for the check valve.
Drie soorten remkleppen die worden gebruikt in een drijfschoen:
1Een kogelvormig remklep met een kogel met een lage dichtheid die in de boormodder of -cement drijft.
2Een met een veer bediende flapper type remklep.
3Een met veer geactiveerde poppenklep.
![]()